Elektrisk sikre stationer og stationsbygninger

Værksteder til service- og vedligeholdelse af jernbanens rullende material, forefindes i strategisk tilknytning til baneterrænet.

Disse omfatter bl.a. værkstedsbygninger til eftersyn, istandsættelse, ombygning, opretning, reparation og udskift samt vedligeholdelse på banens togsæt.

Teknisk vedligeholdelse af tog, vogne mv. omfatter blandt andet også eftersyn og afprøvning på alt material, lige fra drev og traktionsmaskine, til styring og reguleringer på det enkelte lokomotiv.

Værksteder til vedligehold omfatter derfor også løfte- og transportudstyr beregnet til meget tung belastning og tunge løft, og er således udstyret med de til formålet indbyggede kraner.

Derfor er det af sikkerhedsmæssig betydning, at alt installation, udstyret og faciliteter i værkstedsområder virker upåklageligt og kan driftes, selv om der skulle opstå en elektrisk fejl.

Afledning, fejlstrøm, lækstrøm, krybestrøm og vagabonderende strømme er alle reststrømme som registreres af et RCMS.

Fejlstrømmene måles, alarmeres og rapporteres – alt afhængig af indstilling – som type A eller som type B, og på så tidligt et stadie, at en normal fejlstrømsafbryder (RCD) til boligen, end ikke vil afbryde.

Dette øger tilgængeligheden af systemet og installationen som helhed, og accelererer derfor også processen betydeligt i forbindelse mde vedligeholdelse og fejlfinding.

Et isoleret net (IT-system), overvåges kontinuerligt af et IMD (isolationsovervågningsudstyr) for kontrol af isolationsniveau, og dermed også isolationenes tilstand.

Når et IT-system anvendes til sikkerhed for fortsat drift, anbefales det at kombinere IMDén med udstyr, der kan lokalisere fejlen under belastning.

Udstyrets funktion er at indikere strømkredsen med fejl, når isolationsovervågningsudstyret har detekteret en isolationsfejl.